Cher (e) Ami (e),
Jeudi matin, lors de l’examen du projet de loi de programme relatif à la mise en œuvre du Grenelle de l’environnement, les parlementaires ont voté en faveur de l’amendement du gouvernement que j’avais déposé avec le soutien de mes collègues Daniel FASQUELLE, Jérôme BIGNON, Alain GEST, Gilbert MATHON et Maxime GREMETZ.
Cette mobilisation, tous partis politiques confondus, érigée au nom de l’intérêt général des habitants de notre département, a permis d’inscrire dans la loi la mise à l’étude d’une ligne TGV Paris-Amiens-Calais.
La saturation de la ligne Paris-Lille, dont la croissance du trafic est de 4% par an, est prévisible à moyen terme. Il était donc nécessaire d’anticiper ce blocage.
Cette nouvelle ligne ferroviaire permettra, à la fois, de désengorger la ligne du nord mais également de gagner vingt minutes sur le trajet Paris-Londres, tout en développant l’économie au sein de la région par la création d’emplois et en préservant le cadre de vie de l’ensemble de la population.
Nous avions également déposé un amendement sur ce même texte visant à la création d’un barreau entre Creil et Roissy, communes qui ne sont séparées que de sept kilomètres. Ce barreau serait de nature à instaurer une interconnexion avec l’aéroport international et le réseau TGV.
Enfin, la ligne Paris-Amiens-Boulogne n’est électrifiée que jusqu’à Amiens, ce qui oblige à un changement de locomotive, lequel nécessite un arrêt de douze minutes. Ce laps de temps est peu significatif, mais il existe un projet d’électrification de la ligne, quarante kilomètres au nord d’Amiens, qui obligerait à un deuxième changement de locomotive sur le trajet, soit vingt-quatre minutes d’arrêt au total, pour le coup rédhibitoires. J’ai donc déposé un autre amendement, avec le soutien des parlementaires de la Somme et du Pas-de-Calais, demandant une électrification globale de la ligne.
Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des transports, s’est engagé à ce que le barreau Creil – Roissy soit inscrit en débat public dès 2009.
Lors de cette même séance, il a indiqué qu’au cours d’une réunion qu’il présidera prochainement, organisée avec les financeurs, l’électrification de la ligne Amiens-Boulogne sera discutée.
Soyez persuadés que je resterai vigilant quant aux promesses engagées par le ministre dans l’hémicycle !
J’ai pensé que ces informations étaient susceptibles de vous intéresser.
Sur ce sujet comme sur d’autres, n’hésitez pas à me faire part de vos réflexions et suggestions.
Je reste à votre disposition,
Bien cordialement et à très bientôt !
Sentiments dévoués,
Olivier JARDÉ
www.olivierjarde.info